今日，碧桂园发布公告，称鉴于董事会认为公司已达成复牌指引所规定的所有要求，公司已向联交所申请于2025年1月21日上午9时整起恢复买卖公司股份。距离公司在港交所于去年4月停牌至今安全配资公司，已有9个月时间。

记者了解到，碧桂园今日复牌后呈现高开态势。截至上午11时许，股价涨幅超过20%，报0.59港元。

据悉，碧桂园表示，目前公司已制定多项计划及措施，以缓解流动性压力并改善财务状况，包括积极采取各种债务管理措施并于截至今年12月底止年度现金流量预测中已考虑到该年度的应偿还金额，以解决阶段性流动性压力。在化解境外债方面，此前，碧桂园称目前已与包含中银香港、建银亚洲在内的七家知名银行组成的协调委员会达成共识，形成境外债务重组提案，如该提案得以落实，将使该集团大幅降低债务杠杆。

1月14日晚，延迟近一年的碧桂园财报“姗姗来迟”，该公司发布了2023年、2024上半年报。据公司2023年财报，年内，碧桂园实现总收入约为人民币4,010亿元，同比减少约6.8%；年内，公司实现税前亏损约人民币1,673亿元。另据公司2024年上半年财报，期内，碧桂园实现总收入约为人民币1,021亿元，同比减少约54.9%；期内，公司实现税前亏损约人民币108亿元。

从两份财报上看，保交楼、保经营、保信用是公司目前主要推进的三项工作。

1月20日晚间，碧桂园公告称，公司于2025年1月20日获香港高等法院批准延期申请，债权人支持下，公司清盘呈请聆讯延期至2025年5月26日。公司将继续推进全面重组，并感谢债权人的持续支持。

截至2023年12月31日止年度，碧桂园共实现归属公司股东权益的合同销售金额约1743亿元（人民币，下同），归属公司股东权益的合同销售面积约2170万平方米，实现总收入同比减少6.8%至4010亿元，实现税前亏损约1673亿元。

碧桂园在2024年中报中表示，预计2024年亏损会大幅收窄，同时公司仍然保持一定规模净资产，截至2024年上半年，公司净资产仍有超700亿元。由于当前集团仍处于保交房和修复资产负债表的过渡阶段，对于恢复盈利的时间暂无法预估，需结合外部市场环境、销售回款情况、债务处置情况、集团经营情况综合考虑。

境外债重组方面，碧桂园表示，公司重组提案的关键条款，及其已与由七家知名银行组成的协调委员会达成共识，此提案构成进一步谈判和具体文件的框架，旨在成功落实境外债务重组。重组提案的关键条款显示，重组提案拟给予范围内债务债权五个经济选项，以将其范围内债务转换为现金、强制性可转换债券、不同票据及/或贷款融资。倘落实，重组提案将使碧桂园实现大幅去杠杆化，目标是减少债务最多116亿美元。

碧桂园方面表示，将继续积极就重组方案继续与各债权人进行磋商，并逐步落实重组支持协议签署、协议安排、新债务工具发行等一系列程序性工作，预计在2025年上半年与境外债权人就债务重组方案达成一致。

整合：南都记者 王倩

该行指，如果以旧换新政策在明年继续推行，预计公司明年将因强劲的车型周期和插电式混合动力车突破而实现快速增长。公司维持对小鹏汽车“跑赢大市”评级，将H股目标价从46港元上调至69港元，美股目标价由12美元升至17.7美元。

信息综合自每日经济、碧桂园官网等安全配资公司

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