最初传出这则消息的是维金斯的妹妹安吉莉卡，在社交媒体上发布了父亲米切尔-维金斯去世的信息。她分享了一张小时候与父亲的合影，并留言道：“安息吧，我们将永远怀念你，永远爱你，爸爸。”

第一名是赵睿。在整个后卫线上，赵睿以其强大的对抗能力而显得尤为突出，能够担任多个位置，甚至可以顶上三号位。他在攻防两端都有出色表现，常常负责盯防对手的核心球员，并能灵活应对，包括顶住欧洲后卫的上篮。在季后赛与浙江队的较量中，赵睿曾强势顶开程帅澎，成功完成上篮，展现了强悍的对抗能力。同时，他在组织进攻方面还有提升空间，出球速度稍显缓慢。

最近一两年时间里，国内新能源汽车发展可谓迅速，纯电、插混、增程的三分天下的格局也已经形成，对于很多小伙伴来说，倾向于选择新能源汽车，但是不知道上述三种该选哪一种，还是很苦恼的，而将时间定格在今年，其实选择纯电或许更加理智。

在过往的一两年时间里，大家在购买的新能源汽车的时候，总是会提到一种情况，那就是很多小伙伴担心纯电车的续航里程不够，会出现明显的续航焦虑，所以选择增程和插混。城市短距离通勤用电，长距离行驶用油，既没有续航焦虑，相比于油车，也会更省钱。

所以在这个时候，其实纯电车反而更有优势，在城区行驶，充一次电，可以跑很长一段时间，即使没有家充桩，外面快充的次数也会少很多，跑长途的时候，不用过一个服务区就要进去充电，充一次电就能跑很远，而且如今充电桩的布局已经非常密了。而习惯了纯电行驶之后，插混和增程需要频繁充电，充电效率又低，使用体验就很不好，所以很多车主就后悔没买纯电车。

当然现在的纯电车技术，也加强了这种优势，首先随着电池技术的提升，纯电车的能量密度大幅度增长，如今纯电续航六百多、七百多甚至八百多公里的纯电车已经越来越多了，就算是CLTC工况比较虚，800公里名义续航的车型，跑600多公里也问题不大，所以现在纯电车的续航里程加强，进一步压缩了续航焦虑。

其次，800V高压快充和5C快充让很多纯电车的充电效率大增，大家都知道，插混和增程车型除了电池相对比较小，纯电续航不足之外，另一个劣势就是充电效率比较低，纯电续航短+充电慢，成为那些车型的问题。但是纯电车领域，充电效率内卷还是非常明显的，很多车型都搭载了800V高压平台，在4C、5C快充加持下，充电速度非常快。

最后，就是很多新的技术，尤其是智能驾驶技术，都会率先在纯电和增程车型上落地，因为插混车型天然的缺点，所以在插混车型上布局高阶智驾非常难，障碍也比较多，而纯电和增程的优势则比较明显，所以我们看到，当下很多品牌的高阶智驾，都是在纯电和增程上展开的。但是增程又有前面我们提到的纯电续航和补能速度上的劣势，所以纯电的优势更加明显。

总而言之，当国内新能源汽车内卷到今天，纯电车技术已经达到了一个比较高的段位，整体表现已经很优秀了，具备了插混和增程不具备的优势，所以今年买车，我们认为选择纯电车会更加有性价比，日后后悔的概率也比较低。

来源：https://www.top168.com/news/show-143720.html全国前三股票配资

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